lalulintas samarinda

Ber-Dagang di jalan raya (2)

Saya juga tidak tahu sejak kapan ? diSamarinda diperbolehkan atau mendapat izin berdagang dengan mobil ditepi jalan raya plus menggunakan trotoar untuk menempatkan barang dagangannya.
Hingga kini mereka setiap siang mulai menggelar dagangannya di sepanjang jalan raya dari simpang empat lembu swana mall hingga di perempatan air hitam.
Sangat semraut diwaktu sore hari sekitar jam !7:30 wita hingga terjadi kemacetan panjang.

Hak Pejalan kaki yang melintas di trotoar jalan tak ada sedikitpun tersisa, maka akhirnya pejalan kaki melintasi jalan raya.

Mengapa bapak-bapak LALULINTAS dan LLAJR membiarkannya ?. Juga "tata kota" Samarinda sebagai ibu kota Propinsi Kalimantan Timur kemanakah anda semua?.

Mohon perhatiannya. . . . . .!!

Ber-Dagang di jalan raya (1)

Rawan Kecelakaan

Penumpang anak-anak tanpa Safety yang memadai

Motor Bodong (Tanpa Plat)

Salah jalan (3)

salah jalan dan membawa anak-anak didepan tanpa Safety helm.

Mengapa trotoar tidak nyaman ?

Disetiap Kota pasti ada yang namanya jalan raya, baik itu besar maupun kecil dan dikiri kanannya akan dibuat oleh pemerintahnya daerahnya masing-masing sedikit jalan yang namanya Totoar atau biasa dikenal kaki lima (5 foot = yang lebarnya 5 ft).
sehingga sampai hari ini ada yang namanya Pedagang kakilima, karena mereka biasanya berdagang ditrotoar tesrebut.
kini trotoar sudah menjadi tidak berfungsi, sebagaimana peruntukannya yaitu pejalan kaki.
karena sudah dipenuhi oleh para pedagang yang menempati sebagian atau seluruhnya jalan tersebut.

namun sebenarnya Trotoar tersebut akan berfungsi dengan baik, apabila pemerintah daerahnya senantiasa memelihara, menjaga dan mengawasinya sehingga sesuai dengan fungsinya.
Setidaknya dengan tegas untuk MELARANG PARA PEDAGANG atau KEGIATAN APA SAJA SELAIN PEJALAN KAKI untuk menggunakan jalan tersebut, maka akan berfungsi dengan baik.

Suasana Pagi di Simpang LembuS

Salah memutar

Salah jalan (2)

Index Polusi Udara